依托中国科学院工程热物理研究所航空发动机团队和东莞理工学院先进推进动力实验室，聚焦于联合循环新型空天一体发动机的设计、对转涡轮冲压发动机的热量梯级利用、燃气轮机高效燃烧技术及数字孪生发动机的高精度流热固耦合仿真方法等前沿领域，开展一系列创新研究。

在技术创新和科研合作方面，团队积极致力于新型空天一体发动机性能提升的关键技术攻关，加速技术成果的转化与应用。为承接国家级发动机研究项目，依托广东省分布式能源重点实验室、东莞理工学院先进推进动力实验室，同时结合外部资源（中国科学院工程热物理研究所的先进推进动力团队、中山大学航空航天学院计算流体力学研究中心），为技术创新提供强有力的支持。

在校政、企业和产业合作方面，团队与政府部门、企业和产业界建立了紧密合作关系。通过政府政策引导，确保项目获得必要的资源和资金支持；与航空发动机产业界的合作，也将为研发成果的顺利转化为商业产品提供保障，推动产学研深度融合，促进技术的市场应用与推广。